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Max Verstappen se quedó con el GP de Imola en el regreso de Colapinto

La séptima carrera de la temporada se corrió en Imola y el piloto de Red Bull logró ser el líder seguido por los Mc Laren Norris y Piastri.

En un nuevo fin de semana de Fórmula 1, Max Verstappen lideró de comienzo a fin la carrera y se quedó con el Gran Premio de Imola a pesar de las presiones de los McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Franco Colapinto mantuvo su posición de largada y finalizó 16°.

A pesar de que Piastri se había quedado con la pole position, lo que le permitió largar primero, el piloto de Red Bull consiguió llegar a la punta ni bien comenzó la competencia sobrepasando por afuera al australiano y nadie logró revertir este resultado.

La séptima carrera de la temporada 2025 no tuvo accidentes. Sin embargo, dos monoplazas sufrieron problemas mecánicos, lo que causó la aparición de la bandera amarilla y el ingreso del auto de seguridad que frenó por momentos la competencia.

Primero fue Esteban Ocon de Haas el que al no poder continuar por averiarse su motor se hizo a un lado de la pista y debieron intervenir para sacar su auto lo más rápido posible en la vuelta 29. Luego ocurrió lo mismo de con Kimi Antonelli de Mercedes en la 46, algo que benefició a los McLaren para intentar sacarle la punta al neerlandés, pero no lo lograron y este último terminó con un tiempo de 1:18.589, seguido por Norris (+6.109) y Piastri (+12.956).

Otros de los que hicieron una gran carrera fueron los pilotos de Ferrari, quienes a pesar de su mal desempeño en la clasificación consiguieron revertirlo. Lewis Hamilton se quedó a un paso del podio en el cuarto lugar, mientras que su compañero Charles Leclerc finalizó en el sexto, por detrás de Alex Albon a quien debió devolverle el lugar debido a una maniobra ilegal.

Mientras tanto, el argentino logró terminar la competencia sin grandes inconvenientes a pesar de no haber logrado sumar puntos. Tras la carrera declaró: «Era complicado sumar desde donde largamos, pero hicimos todo lo posible. Tuvimos una estrategia un poco distinta que la fuimos cambiando cuando vimos que la goma media me aguantaba un poquito más y fui uno de los que más largo».

Además sostuvo: «Un par de vueltas después de que puse las duras entró el auto de seguridad y me cagó un poco la vida. Fue un poco una lástima eso, pero fue positivo el día de hoy, bien la estrategia a pesar de que la carrera estuvo un poco en nuestra contra».

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