Gastón Briozzo: «Tenemos un plan innovador de 400 kilómetros de autopistas para San Juan»
El candidato del partido Ideas de la Libertad comentó sus propuestas si es elegido diputado nacional.
Gastón Briozzo, primer candidato del partido Ideas de la Libertad, dialogó acerca de propuestas, entre las que figuran «un plan innovador de 400 kilómetros de autopistas para San Juan».
El candidato de Ideas de la Libertad, señaló que “tenemos un plan de 400 kilómetros de autopista, estamos hablando de Mendoza- San Juan, San Juan-Jáchal, San Juan-Las Flores, además de la Ruta 153 entre Los Berros, que va para sacar por Uspallata, ruta que es súper necesaria porque esa ruta tendría 80 kilómetros menos para llegar a los puertos de Chile y de ahí a toda la cuenca del Pacífico para llevar la producción.
«tenemos un proyecto que integra ambas cosas, que es un plan de infraestructura vial que contempla unos 400 kilómetros de autopista para nuestra provincia y lo que tiene de novedoso es la forma en cómo nosotros pensamos llevarlo a cabo con el tema del financiamiento, que es un financiamiento totalmente propio de la provincia de San Juan. Es un proyecto que lo venimos ya trabajando desde hace meses, que lo hemos ido cotejando con los distintos actores y responsables de cada una de las áreas, tanto el empresariado, la gente, digamos, el sector sindical, el sector minero, el sector financiero, como para poder ir enriqueciéndolo y, bueno, en este momento nos encontramos en una etapa ya de redacción de lo que es el proyecto de ley, porque independientemente de la suerte de si los sanjuaninos nos acompañan o no para poder, digamos, elegirnos como diputados y llevarlo al Congreso.», comentó Briozzo.
Por otra parte aclaró como será el financiamiento y el tiempo que llevaría la obra: Lo que tiene de innovador esto es que, más allá de que se privatiza, se forma, se conforma un «joint venture» que de empresas privadas, que son las potenciales usuarias o futuras usuarias de estas obras, como las empresas mineras, las empresas caleras, las empresas de transporte de carga y de personas, esas que conforman una mesa, un directorio que es la que tiene que tener la responsabilidad de ejecutar la obra, llamar a las licitaciones, buscar, asignar a las distintas empresas, y hablamos de distintas empresas porque una de las cosas fundamentales que tiene esto es que, por eso tiene el shock que va a tener en la economía, y es que se tiene que llamar por lo menos 10 empresas constructoras porque la idea es construir los 400 kilómetros autopistas en sólo tres años.
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