Opción de Renuncia: Pasajeros podrán dejar el subsidio y optar por tarifa plana en transporte público

El ministro de Transporte, Diego Giuliano, anunció este mediodía una opción para los usuarios del transporte público en Argentina: tendrán la posibilidad de renunciar al subsidio que reciben en las tarifas y abonar la tarifa plena. Esta medida busca lograr una redistribución del ingreso en favor de los sectores más vulnerables de la población.

La alternativa, presentada en una conferencia de prensa realizada en el edificio del Ministerio de Economía, estará disponible para los usuarios de colectivos y trenes de jurisdicción nacional a partir del 20 de octubre. La medida formalmente comenzará a regir a partir del 27 de octubre.

En el caso del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el pasaje de colectivo para los usuarios que decidan renunciar a los subsidios pasaría a ser de $700 por viaje.

Giuliano explicó que la idea detrás de esta iniciativa es dar la posibilidad a los usuarios de conocer los montos del subsidio y decidir si desean continuar recibiendo este beneficio o no. Aseguró que aquellos que prefieran mantener el subsidio no tendrán que hacer ningún trámite.

Actualmente, el subsidio al transporte busca achatarse en los costos de las tarifas, beneficiando a los trabajadores y fomentando el uso del transporte público. La medida de dar la opción de renunciar al subsidio se plantea en un contexto de debate público sobre la continuidad de este tipo de ayudas en el futuro.

Para llevar a cabo la renuncia al subsidio, los usuarios deberán tener la SUBE registrada con los datos correspondientes y llenar un formulario de renuncia al subsidio que estará disponible en la página web de SUBE a partir del 20 de octubre. Hasta que la información sea procesada, los usuarios de colectivos que renuncien al subsidio podrán solicitar al conductor abonar la tarifa plena directamente.

Esta medida afecta a los usuarios de transporte automotor de líneas de jurisdicción nacional y de transporte ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires, así como a los usuarios de líneas urbanas interjurisdiccionales de jurisdicción nacional.